21世纪航空技术得到了空前的繁荣和发展,带动了流体力学的发展,将航空技术的设计思想及丰富的试验经验用于民用通风机设计方面,大大促进了民用通风机技术的发展,使通风机的性能得到较大的提高。航空技术的叶片前掠技术、端弯技术、机匣处理技术、叶片基元级叠加的内定位制作法等,对民用通风机设计产生了新的技术创新。
超低噪声轴流通风机主要针对叶片设计采用弯掠叶片造型以及叶片前倾,对九洲性能的改善的机理等方面进行研究。对通风机内部流动损失进行具体分析,并对叶片表面附面层径向潜移作了重点分析。风机
该产品采用流场显示和参数测量等手段对流道结构、部件和叶尖区等流动对性能的影响进行了详细的基础试验、研究,为风机的结构和气动设计及现有的风机性能改造提供了信息,同时建立优化计算数学模型,通过有限元分析、综合计算等完成气动设计。在叶片的气动设计上,对叶片沿径向加工量的分布采用了ΔCu沿径向反“C”型分布的扭向规律。在叶片造型过程中采用了动叶叶片的弯扭造型设计,采用了叶片三维空间弯掠造型的相对气流的造型方法,通过对叶片重心的积叠实现叶片的弯掠。重心积叠曲线采用空间三次曲线,分别在来流方向进行前掠和在垂直气流方向上反弯造型。然后通过对通风机的性能进行三维流场反验算,用以分析通风机内部的流动状况,对通风机的设计进行优化。
前掠式机翼型扭曲叶片造型——叶片的形状为弦长叶尖部宽,叶根部窄,并沿叶展前缘渐渐向叶尖突出的前掠式扭曲形:剖面为薄机翼型,相对弯度为6.5%~7.8%,相对厚度为5%~12%。通过与具有前倾叶片型式的风机进行对比试验,揭示了叶片前倾可以改善风机性能的机理,叶片能够较好地满足设计要求,工艺简单、成本低廉,产品能够达到国际先进水平。图1为No6.3轴流通风机外形结构图。
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