新日铁公司与丰田汽车公司就下调下半财年（2011年10月至2012年3月）汽车板价格4%达成一致，即较上半财年（2011年4月至9月）汽车板价格降低5000日元/吨。受铁矿石等原材料价格下降及日元升值的影响，丰田汽车提出了下调汽车板价格的要求。
受金融危机影响，汽车板原料价格迅速下调。而此次汽车板价格下调给受困于日元升值的日本汽车业巨头带来了福音。
2012年1月至3月，钢铁原料价格也发生了变化：焦煤价格较上一季度下降了约18%至235美元/吨，铁矿石价格较上一季度一降了约13%至145美元/吨。最高价格出现在2011年4月至6月，目前这两样原材料的价格已较这一高值分别下降了约30%和15%。
新日铁等钢铁巨头因出口竞争力下降而业绩恶化，不大愿意接受汽车板价格大幅下调。不过为了维持在国内的市场份额，接受了丰田小幅下调价格的请求。
