良好的润滑可提高球轴承作业效率
内孔用乎键分别与减速器伸出轴及盲轴连接。安装时必须保两个链轮的轮齿在相同的相位角上。减速器我国现行生产的刮板输送机减速器多为平行布置式(电动机轴与传动链轮轴垂直)要采用三级圆锥圆柱齿轮减速器(图7—6)。其适用条件为:齿轮圆周速度不大于18m/s装角度为1.o一250,高速轴的转速不大于1500 r/min,适用于正反两向运转。
为使其在左、右采煤工作面和机头部、机尾部都能通用,刮板输送机减速器的箱体应上、下对称。箱体的结构还应使刮板输送机在大倾角条件下工作时,各齿轮和轴承都能得到充分的润滑。sGw一250型刮板输送机减速器结构。第一对齿轮为圆弧锥齿轮,具省传动平稳、承载能力大、噪声小等优点,制砂机价格特别适合高速重载传动。第二对和第三刘齿轮均为斜齿圆柱齿轮。可根据需要更换第二对齿轮,使刮板链获得两种不同的链速。
减速器所有零部件都安装在球墨铸铁的减速箱完体内、上、下箱体为对称结构,以满足左、右工作面和机头、饥层位用。为使在倾斜状态下,第一轴上球轴承也能得到良好的润滑,用挡环和油封隔成一个独立的油室,石料生产线使润滑油不会流入粕体油室内。为使在大倾角下锥齿轮也能得到润滑,在箱体的相应部位设隔离油室。