新疆吐鲁番架桥机销售厂家一桥飞两线

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8月17日19时，通号电气化局承建的国道310南移上跨浩吉、陇海铁路工程利用首个Ⅱ级“天窗点”施工顺利完成架桥机过孔，为后续架梁施工奠定了坚实基础。该工程由通号电气化局郑铁公司负责施工。

该工程桥梁上部结构采用4×50m预应力混凝土简支T梁，桥面简易连续，下部结构9号、10号、11号采用柱式墩，12号、13号采用薄壁空心墩，主墩高度39.5米。

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本标段内施工需跨越繁忙干线陇海铁路、重载铁路浩吉铁路，两大铁路又分属中国铁路郑州局集团公司（以下简称：郑州局集团公司）、西安局集团公司独立管辖，作为在39.5米墩身架设T梁的同时一次性架梁上跨两条既有线铁路，面对施工安全风险高、施工作业难度高、技术标准要求高等诸多重难点，得到了郑州局集团公司、西安局集团公司以及三门峡市地方政府的大力支持与帮助，通过各级领导单位的多方协调，Ⅱ级“天窗点”由原计划的每周2个增加到7个，连续11个，为加快施工进度争取了宝贵时间。
通号电气化局高度重视该工程的施工，集中全局优势资源，合理调配人、料、机等，逐级落实现场包保盯岗制度，并于“天窗点”前会同业主、设计、监理、配合等单位多次召开专题施工协调会、方案制订会等，科学施工组织，合理优化施工方案，预判分析风险源并制定应急预案，项目部参建员工分工明确，责任到人，全力以赴确保施工稳步推进。
该工程的实施将对拉大三门峡城市框架、改善交通结构，建设豫晋陕黄河金三角区域中心城市以及河南省“交通强国”试点建设、加快中部崛起、推进黄河流域生态保护和高质量发展具有十分重要的战略意义。
下一步，通号电气化局郑铁公司将利用后续20余次Ⅱ级“天窗点”架设4孔共计40榀T梁，同时展开后续桥面系附属施工，有力确保既定通车节点目标的兑现，充分履行央企社会责任，为铁路发展及三门峡地方建设做出更大贡献。
    新疆吐鲁番架桥机销售厂家与中国中铁、中国铁建、中船重工、中交、中电、中隧、大桥局、中建七局、中建五局、中水十一局等单位有着长期稳定的合作关系，为稳固提升我国桥梁运输水平做出了突出的贡献。
参考网站：http://www.zgqzsb.jqw.com